Die Qualität der Veranstaltungen, oder sind es auch die Anforderungen welche an die Veranstalter gestellt werden, zwingen zu einer schöpferischen Pause im Jahr 2010, zumal sich andere Gruppierungen bemühen, mit Kompromissen Ähnliches bzw. Nachahmungen auf die Beine zu stellen.
Alle Pokalgewinner, welche bei der angekündigten Siegerehrung im Rahmen der 1.000 Minuten Klassik nicht anwesend sein konnten, erhalten Ihre Trophäe per Post zugestellt.
Da, aus vermeintlichen Datenschutzgründen, die Veranstalter die Adressen (auch dem Austro Cup) nicht bekanntgeben, wäre eine kurze Mail (Anforderung Pokal) mt Adressbekanntgabe sehr hilfreich. Gewinner siehe Punktestand (Plätze 1 - 3 je Epoche, auch ex aequo!!)
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Nachschau Alpenfahrt
Die Königin lebt – und wie!
Die Alpenfahrt ist die Königin der Rallyes – nicht einmal die Rallye Monte Carlo ist älter: Und nächstes Jahr steht das hundertjährige Jubiläum vor der Tür!
Doch auch Auflage 99 ließ nichts zu wünschen übrig: Da hingen am Morgen die Wolken ganz tief über Bad Kleinkirchheim. Die voreiligen Copiloten sahen schon ihre Felle davonschwimmen. Würde es im Nebel gelten, auf einem steilen Bergstrasserl vielleicht bei geringster Sicht einen 50er-Schnitt zu halten? Oder würden sich die Nebel rechtzeitig heben?
Der RRC13 präsentierte die zwölfte Auflage der 1000 Minuten Klassik, Revival der legendären 1000 Minuten-Rallye der Sechziger und Siebziger Jahre. Das Zentrum der Veranstaltung war in Langenlois, wo sich auch an allen drei Veranstaltungstagen Start und Ziel befanden. Viele Hunde sind des Hasen Tod. So jagten alle die Rallye-Legende Rauno Aaltonen und verwiesen ihn auf Platz 17.
Rallye Monte Carlo – das kommt wohl am häufigsten als Antwort, wenn man nach der traditionsreichsten Rallye der Welt fragt. Aber dann kommt gleich die Alpenfahrt – und feiert heuer bereits ihren neunundneunzigsten Geburtstag.
Traditionell fungiert auch heuer wieder das malerische Bad Kleinkirchheim als Dreh- und Angelpunkt. Wieder gilt es, drei Schleifen mit fast 1.000 km Gesamtlänge über die schönsten Straßen Kärntens, Salzburgs und der Steiermark zu absolvieren. Und wie jedes Jahr spricht der Veranstalter auch heuer wieder davon, Abschnitte gefunden zu haben, die in der langjährigen Geschichte der Alpenfahrt noch nie befahren wurden.
Aktuelle Neuigkeiten rund um die Voralpen-Classic:
Neue Methode der Zeitnehmung für Schnitt-Prüfungen. Die Messungen erfolgen von "A" zu "C" und von "B" zu "D". Dadurch wird die Berechnung von Folgefehlern verhindert!
Die Höllental-Classic am letzten Juni-Wochenende rund um Reichenau an der Rax hatte gewisse Parallelen mit der Karawanken-Classic Anfang Juni: Es herrschte gewissermaßen eine verkehrte Welt, weil wieder die üblichen Verdächtigen nirgends waren.
Heiß und kalt gab es für die Teilnehmer der Motor Mythos Classic 2009, dem dritten Lauf zum Austrocup 2009 nicht nur, was die aktuelle Großwetterlage betraf. Denn am ersten Fahrtag wurde in den Cockpits geschwitzt bei rund 30 Krügeln im Schatten, am zweiten Tag kam eine Abkühlung auf 12 bis 13 Grad.
Für den Austro Cup 2009 werden, auch Teilnehmerwünschen entsprechend, und aus veranstaltungstechnischen Gründen, sieben statt acht qualifizierte Rallyes für die Wertung herangezogen.
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